Министерство экономического развития РФ выступило с официальным предложением: пошлины на новые иномарки, которые, как считает ведомство, никак не влияют на рынок, должны быть снижены до докризисного уровня. Заместитель министра экономразвития Андрей Слепнев в своем докладе поясняет, что новые иномарки не являются конкурентами российским машинам из-за слишком большой разницы в цене. В 2012 году средняя стоимость новой российской машины составила $7 398, иномарки, собранной в России, — $13 788, новой импортной машины — $21 113. Среди других доводов в пользу снижения пошлин на новые иномарки назван возможный технический застой внутри страны, снижение стимулов для модернизации, а также несоответствие действующих пошлин декларации стран участников ВТО, подписанной Россией.

Увы, но у Минпромторга другое мнение на этот счет. «Мы категорически против такого решения, и в ближайшее время ни о каких изменениях ставок пошлин на иномарки не может быть речи», — сказал замминистра промышленности и торговли . По его словам, вернуться к обсуждению снижения пошлин можно будет не раньше 2015 года — тогда оно уже не повредит развитию производств внутри страны.